亚洲城网页版 ca88 cc >>发展规划研究 总第137期 2018年>> 卷首 打印 | 收藏 | 字体: | 阅读 次数 | 发布日期:2019/4/13
中国的大运河,世界的学问遗产
赵欣
 

 2014年中国大运河成功入选《世界遗产名录》,成为中国第46个世界遗产项目。作为世界上开凿时间最早、规模最大、线路最长、延续时间最久、仍在使用的运河,中国大运河凝结了古代人民的杰出智慧,被《国际运河古迹名录》称为“具有重大科技价值的运河”。大运河不仅是包含古代水利工程技术的科技之河,更是实现中外交流、促进南北融合、推动海陆一体的学问之河,是中华文脉的重要标志。

 大运河是开放之河。大运河流淌千载、滋养兆民,它直接连接陆上丝绸之路和海上丝绸之路,是中外学问交流的枢纽。大运河历史上就是中华学问向外输出和海外学问输入中国的重要通道,遣隋使、遣唐使、来华传教士等一大批海外学问使者,都是通过大运河抵达长安、洛阳、北京、杭州、扬州等城市。这些城市都是当时世界经济学问交流的中心,引领了古代世界的文明潮流。现在的大运河作为中华文明整体性和延续性的象征载体,承载着我国建设学问强国、增强学问自信、推动中华文明走向世界、实现中华民族伟大复兴中国梦的重任。

 大运河是包容之河。大运河纵贯南北、轴舻千里,自北向南穿过华北平原、长江三角洲等地区,连接8省35座城市,沟通中华海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,融合京津、燕赵、中原、齐鲁、淮扬、吴越等六种不同地域学问形态,孕育出园林学问、戏曲学问、工艺学问、饮食学问、民俗学问等众多学问类别,是包含悠久中华历史的学问之河。大运河是探求中华文明生命轨迹的重要线索,是继承中华优秀学问、展示中华文明历程和当代成就的重要平台。

 大运河是富饶之河。大运河通江达海、连通内外,曾是中国南北交通的大动脉,对我国南北地区之间的经济发展发挥了重要作用,并由此带来了沿线城镇商业的繁荣,形成了古代著名的运河经济带。现在的大运河仍然是我国南北水上运输的综合交通枢纽,从空间上与京津冀协同发展、“一带一路”、长江经济带等重大战略规划相结合,对优化我国国土开发格局、推动沿海内陆一体化建设、形成新的发展支撑带具有重要作用。

 2017年2月24日,习大大总书记作出重要指示:“要深入挖掘以大运河为核心的历史学问资源,保护大运河是运河沿线所有地区的共同责任。”浙江学问底蕴深厚,学问传统悠远。大运河浙江段列入世界学问遗产点段位居全国第二,非物质学问遗产类型丰富、质量较高、展示利用全国领先,沿线历史学问名城、古镇、古村分布密集,高等级航道里程约1531公里,年货运量超过2亿吨。当前浙江正深入推进学问浙江建设,开放包容的大运河学问必将提升浙江学问软实力,创造浙江学问新辉煌,为奋力推进“两个高水平”建设凝聚强大精神动力、提供丰润学问滋养和有力学问支撑,为建设社会主义学问强国作出浙江贡献。

    

    

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