亚洲城网页版 ca88 cc >>发展规划研究 总第88期 2014年>> 聚焦 打印 | 收藏 | 字体: | 阅读 次数 | 发布日期:2014/6/16
湖州市发展现代物流装备产业对策建议
曾益坤

    现代物流装备作为物流系统的关键要素,关系到现代物流业的发展水平、关系到物流产业能否充分发挥其对国民经济的基础性作用。物流装备制造作为现代物流产业链中重要的一环,其发展已经日益引起人们的广泛关注和重视。近年来,我国物流装备需求发展较快,越来越多的国内企业开始重视物流合理化和效率化。尤其是各行业的龙头企业,为提高核心竞争力,在更新改造或者新建物流系统时,积极将现代物流理念、先进物流技术与设备引入到企业物流系统的规划和建设中。湖州作为www.yabovip11.com物流装备制造基地,区位优势明显、产业特色突出,具有发展现代物流装备产业的有利条件。为做大做强这一产业,2013年3月经www.yabovip11.com人民政府正式批复,湖州市设立了“现代物流装备高新技术产业园区”,明确将现代物流装备产业列为湖州市的首位产业,规划形成“一园、二轴、三区”的空间架构,以仓储物流装备、装卸物流装备、智能化系统集成、关键部件及配套等作为主攻领域,并将以智能化、自动化、成套化为主攻方向,发展“绿色、智能、超常、融合、服务”型现代物流装备产业,这为加快湖州物流产业发展带来了历史机遇。
   
    一、物流装备产业发展趋势研判
    随着技术的进步,尤其是自动控制技术、信息技术和系统集成技术在物流装备中的应用,现代物流装备已经迈入自动化、智能化、柔性化的崭新阶段。
    (一)物流装备产业集群化趋势日益明显
    全球物流装备产业的集群化趋势日益明显,由于我国目前仍有强大的制造业人力、原材料及劳动力成本优势,越来越多的制造业产业集群正在向我国迁移。可以预见,随着我国国内在现代物流装备业上的积累,承接全球范围内物流装备产业集群的转移将成为大势所趋。
    (二)物流装备产业正向全面信息化方向发展
    网络技术正在加速制造业的全球化进程,电子商务和IT技术从根本上改变了物流装备产业的生产、消费、流通方式,并在贸易领域引起了巨大变化。当前,物流装备产业正向全面信息化方向发展,其新的发展趋势主要是柔性制造系统、计算机集成制造系统的开发与推广应用,并向制造智能化方向发展。从技术发展特征看,表现为技术的融合化;从产品发展看,表现为产品的高技术化,即产品的高附加值化、智能化、系统化和网络化;集成化表现为系统集成、App集成、技术集成和接口集成。因此,物流装备与信息技术紧密结合、实现高度自动化是未来发展的趋势。
    (三)物流装备产业将逐步进入全面服务化时期
    随着常识经济的来临和不断发展,制造业正在被改造成某种意义上的“服务业”和“信息业”。近年来,制造业网络化和电子商务的发展充分显示了装备制造业服务化的趋势。随着装备制造业服务化趋势的发展,许多企业的销售额中服务的比重在不断提高,服务对企业毛利润率、营业利润率的提高所起的作用不断增强。许多物流设备厂商所提供的物流装备也由全行业通用型转向针对不同行业特点设计制造,由不分场合转向适应不同环境、不同工况要求,由一机多用转向专机专用。此外,自动立体库、分拣设备、货架等也都有按行业、用途、规模等不同标准细分的多种形式产品,并根据用户特殊情况为其量身定做各种物流装备,体现了更高的专业化水平。
    (四)标准化与模块化成为物流装备的发展趋势
    标准化即包括硬件设备的标准化,又包括App接口的标准化。通过实现标准化,可以轻松地与其他企业生产的物流装备或控制系统对接,为客户提供多种选择和系统实施的便利性;模块化可以满足客户的多样化需求,可按不同的需要自由选择不同功能模块,灵活组合、增强了系统的适应性。同时模块化结构能够最佳利用现有空间,可以根据货物存取量的增加和供货范围的变化进行调整。物流装备也需要走向全球化,而只有实现了标准化和模块化,才能与国际接轨。
    (五)物流装备将按客户需求系统化
    物流装备供应商将按客户实际情况,制定系统方案,对同用途的物流装备进行有机整合,达到最佳效果。自动立体库、无人搬运车、分拣系统、机器人系统等各种设置功能各异,各有所长,只有在整体规划下选择最合适的产品综合利用,才能使其各显其能,发挥最大效益。为使系统容易整合且效果最佳,物流装备最好选择同一家企业的产品实现系统化。同时,要考虑今后系统的可扩展性。
    (六)物流装备将呈现智能化与人性化
    科技的进步使物流装备越来越重视智能化与人性化设计,以降低工人的劳动强度,改善劳动条件,使操作更轻松自如。今后,智能化操作盘将成为更多自动仓库系统供应商的优先选择。
   
    二、湖州市物流装备产业发展现状及存在问题
    (一)湖州市物流装备产业发展现状
    湖州市物流装备产业起步于二十一世纪初,经过十多年的发展,已经具有较好的产业基础,具有一定的特色。据统计,目前湖州市区域内具有较为明显的物流装备产业特征的重点企业有30余家,主要分布在如下七个装备领域:
    1、仓储物流装备。以代表性企业浙江诺力机械股份有限企业、浙江德马科技有限企业等生产的仓储物流搬运设备和分拣成套仓储设备为主,仓储搬运设备国际市场占有率30%(欧盟市场占40%)。其中诺力机械为代表的仓储搬运设备,产品畅销100多个国家和地区,其手动液压搬运车销售量占据了欧盟市场65%的份额和全球市场35%的份额,代表了湖州市仓储物流设备产业在全国乃至全球的顶级水平。德马物流的主要产品是自动导引搬运车系统(AGV)、高速码垛机器人系统、智能立体仓库、自动分拣系统及物流配送中心自动分拣集成系统。
    2、管道运输装备。主要产品有应用于电站(包括核电)、航空、石化、造纸、医药、食品、船舶等领域的高级别、高精度、耐高压、耐腐蚀大口径和厚壁管等品种,国内市场急需可替代进口的不锈钢无缝钢管和焊接钢管,不锈钢异型管材管件。管道运输装备产业与湖州市金属新材产业紧密相联,以浙江金洲管道科技股份有限企业为首的用于工业运输如石油管道的焊接钢管企业,是我国最大的镀锌钢管、螺旋焊管和钢塑复合管供应商之一。以浙江久立特材科技股份有限企业为首的企业产品主要是用于石油、化工、医药、造纸、造船、火电、军工、仪表和机械制造等行业的无缝管,以及主要用于石油、化工、仪表、汽车、食品医药、核电、海上工程等行业的焊接管。
    3、装卸搬运装备。以鼎力机械股份有限企业的堆垛设备产品为代表,主要产品有自行走直臂式、曲臂式、剪叉式、铝合金桅柱式、桅柱爬升式和高空取料平台等六大系列80多个规格的高空作业平台。
    4、公路运输装备。主要是汽车及关键零部件产业,重点以东方汽车、辛子精工、汇大机械、德宏电器、大东吴电机、天马轴承、直立汽配等企业为代表。主要产品是电力、气象、消防用等特种改装汽车,双能源混合汽车、专用电动汽车等;精密汽车轴承与车轮总成、汽车电机、排放系统、重汽推力杆传动轴、安全装置系统、减震装置、转向机系统等一般汽车零部件;柴油车、商用车、混合动力汽车等汽车用发电机等产品。
    5、输送装备。主要是南浔电梯产业中的载货电梯及配件、液压附件等产品,重点企业以巨人通力、沃克斯、屹立电梯、联合电梯等为代表。此外,浙江德马科技有限企业是专注于物料搬运系统解决方案的专业企业,目前是国内最大的输送辊筒及零部件制造商,同时也是规模最大的输送机制造商之一。
    6、流通加工装备。主要产品是切割设备,重点产品是精密、高速、专用数控切削机床和加工中心;大型数控、比例伺服、多工位冲压及精密液压机;高性能高效率精密数控滚齿机;数控锻造、冲压、裁剪等机械成型加工装备。典型企业有:湖州机床厂、浙江佳雪微特电机集团有限责任企业、九川科技、博雷机床等重点骨干企业。
    7、物流装备配件行业。湖州市还有一批为物流装备零部件生产企业,并具有较大特色,如新能源行业中的新型动力电池、先进装备行业中的驱动电机用漆包线等生产企业,其中天能集团和超威集团的新型车用动力电池,洪波科技和长城电工的驱动电机用漆包线,均具有领先的行业和市场地位。因这部分企业产品主要是为物流装备生产提供零部件和配套产品,因此,把它们归入物流装备配件行业。
    此外,自启动省级现代物流装备高新技术产业园区创建以来,在园区引进和培育了一批现代物流装备企业,如:“三一装备”、“德马物流”、“锐格物流”等,朗奥物流科技、静鸭机床物流及数控机床、风神物流等项目已计划在近期开工建设,这更进一步延伸整合了产业链,推进物流装备产业的集聚。
    (二)湖州市物流装备产业存在问题
    1、产业集中度偏低。物流装备产业园规划面积14平方公里左右,目前园区内物流装备企业数占比不到30%,已具一定的产业集聚规模的物流装备制造企业大多还在园外,除输送装备中的电梯产业和管道运输装备产业集聚较为明显外,其他装备的产业集中度相对较小,对产业集聚发展以及产业规模经济的发挥作用不明显。
    2、产业结构不尽合理。重点表现在仓储物流装备和装卸搬运装备两个行业,其中仓储物流装备行业实力明显的企业屈指可数(仅诺力机械和德马物流),而装卸搬运装备行业几乎就是鼎力机械一家,这说明湖州市物流装备产业的产业结构需要进一步优化提升。
    3、自主创新投入不足。目前企业的研发力量还不强,从2012年统计数据(23家)及投入增长情况看,其总额(6.4亿元)及增长(1%)均不足于支撑整个行业的快速发展需要。为此,需要加大企业自主科技研发投入力度。
    4、产业投资力度不够。从2012年统计数据(23家)资产总额(235.1亿元)及其增长(4.7%)看,形成固定资产的投资力度还需要进一步加大。在融资方面,尽管目前已成功融资7亿元,但缺口仍较大。作为最近十年来发展起来的首位产业,在产业快速发展阶段,依托投资驱动作为产业发展的主要动力之一,是必要的,应加大物流装备产业的投资力度。
   
    三、对策和建议
    作为现代物流业发展的硬件支撑,物流装备是促进现代物流业快速发展、提升效率的重要条件。发展物流装备产业,对加快湖州经济发展步伐和推进工业强市建设来说,既是战略需要,也具备较好的产业发展基础条件。根据湖州现代物流装备高新园区规划,未来几年,物流装备园区工业总产值达到400亿元,最终达到700亿元的规模。物流装备制造业只有达到这个规模,才能说是优势产业。面对难得的有利于湖州发展物流装备制造业的优势和机遇面前,如何抓好机遇、认真研判、准确定位,从而发挥优势、加快发展,这是摆在大家面前的一个新课题。围绕这个发展总目标,从现在起就要进入实质性启动,把湖州的物流装备制造业做大做强,并成为浙江乃至全国的物流装备制造基地。
    (一)成立一个从事物流装备制造业发展工作的班子和队伍
    依托南太湖产业集聚区吴兴分区,建议成立湖州市推进物流装备制造业发展领导小组和办公室,全面负责推动和协调现代物流高新产业区发展物流装备制造业方面的日常工作,组织制定实施优惠扶持政策、发展规划和工作措施。同时,成立一个湖州市推进物流装备制造业发展专家咨询委员会,吸引国家、省、市有关物流和物流装备方面的专家、学者、企业家参加,作为领导小组的智囊团,献计献策。
    (二)制定一个符合湖州实际和发展趋势的物流装备发展规划,并出台相应的扶持政策
    根据湖州实际情况和发展物流装备制造业的需要,可以采取“新”与“老”、“点”与“面”相结合的发展思路。“新”与“老”相结合,就是以引进新的企业为主,同时大力扶持原有的企业发展壮大。“点”与“面”相结合,就是在现代物流高新产业区着力规划建设一个现代物流装备制造城,在其他地方如南浔区、长兴县等再建园外物流装备制造园区。而要达到上述目标靠常规发展方法是不可能的,这就需要采取超常规的发展方法,来刺激本地企业做大做强,吸引国内外企业向湖州集聚。为此,要针对湖州市产业和企业发展实际,实行差别化的扶持政策,对物流装备重点企业的重大产业项目,实行“一事一议”及“一厂一策”等“点对点”扶持政策,加大对重点企业项目实施的要素保障力度,在项目用地、用电、物流设施建设、项目资金支撑等方面予以重点倾斜。有了一个扶持优惠政策,就会形成政策效应,吸引国内外物流装备制造企业向湖州集聚。
    (三)大力开展一系列专业招商引资活动
    在有了一个区别于其他产业的优惠扶持政策后,就要大力开展以国内外物流装备制造企业为对象的招商引资活动,吸引它们到湖州来投资办企业。一是加大宣传力度,让国内外知道物流装备制造业也是湖州的强项,湖州将打造物流装备制造业基地。二是在上海及国内其他物流装备制造企业较集中的城市全面推介湖州物流装备制造业和发展战略,包括发展优势、发展目标、发展规划、发展措施等,形成声势确立影响。三是组织多支专业小分队,对国内知名物流装备制造企业上门走访,推介湖州,建立关系。
    (四)积极推动龙头企业做精做强,延伸产业链以促进产业集聚
    龙头企业本身拥有较强的物流设计整合能力,按照龙头企业的要求来开发产品,使其产品在一定范围内实现标准化,重点是在产业链较长的行业。一是仓储配送和流通加工装备行业的龙头企业如德马物流和诺力机械,可通过与上下游企业合作,围绕企业形成相关产品的标准化,影响上下游供应商,从而形成规模效应,促进本行业较快增长。二是延伸产业上下游企业的配套协作,也就是物流装备制造业相关的“上游”行业,如机械、电气(器)、金属制品企业,要推动企业技术进步,夯实基础,为今后发展物流装备制造业创造条件;而“下游”就是对国内外的物流企业,通过宣传、展示湖州物流装备制造业的优势和产品。只有把上下游结合进来了,才能形成物流装备制造业的产业链,提升产业竞争力,促进产业健康集聚。三是进一步加大工业设计发展力度,以湖州国际工业设计中心为平台,集聚一批物流装备制造设计企业,全面提升物流装备产品水平,带动物流装备产业的产业链延伸与提高,实现产业可持续发展。
    (五)积极提升企业自主研发创新能力,不断提高企业的信息化建设水平
    新兴产业的发展加速了产业结构的调整,对企业也提出了挑战,迫切要求企业提升自主创新能力。从全球经济结构调整过程来看,掌握了世界经济主导产业和战略产业的核心技术的企业就掌握了竞争主动权,就将赢得竞争比较优势,否则只能成为“组装车间”、“加工基地”。提升企业自主研发创新能力,也能促进经济增长方式的根本转变。为此,建议省市出台相关政策,加快推进装备制造企业研究院的建立,并给予资金上的支撑。企业研究院的主要任务是实施现代物流装备制造产业技术攻关重大专项、实施青年科技人才培养计划等,并对传统的物流装备进行技术升级,引导、组织企业开发物流集装设备、仓储设备、装卸机具、输送设备、分检与理货设备等新技术,重点是提升信息化水平,利用信息化手段提升改造本产业,推进协同创新、协同制造。同时,要加强与大专院校和物流研究咨询机构的联系,开展物流装备的“产学研”活动,为企业的可持续发展提供技术支撑。
    (六)要高度重视物流装备人才培养,为现代物流装备发展提供人力支撑
    现代物流装备产业属于技术密集型产业,需要熟悉物流经营管理、信息技术应用和机电一体化技术的高素质专业人才。现代物流高新产业园区要依托省内如浙江工业大学及市内湖州职业技术学院、湖州师范学院等大专院校,继续重视企业人员培训和引进,普及现代物流装备常识,进一步提高人员素质,特别要培养一批能兼顾物流管理和物流工程技术两个方面的复合型人才,为打造湖州物流装备制造业基地输送优秀人才。


    (编辑单位:湖州职业技术学院)

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